Polttoainesuutin Lexus SC300:lle
tekniset tiedot ja ominaisuudet
Valmistajan osanumero
23250-46030
OE/OEM osanumero
23250-46030
Tyyppi
Polttoainesuutin
Polttoainetyyppi
Bensiini
Materiaali
Metalli + muovi
Valmistajan takuu
1 vuosi
Tietoja tuotteesta
Parempaa suorituskykyä ja täsmällisyyttä{0}}tarkoitetut polttoainesuuttimet Lexus SC300:lle. Nämä suuttimet on valmistettu California-päästöajoneuvoihin, jotka on sertifioitu CARB EO# D-126-78:lla. OEM-spec 14 Ω:n resistanssin ja ±1 %:n virtaustoleranssien ansiosta nämä suuttimet päästävät eroon P0171/P0300-koodeista päivittäisissä Lexus GS300:n (200 000+ mailia) kuljettajissa ja tuovat polttoainetehokkuuden takaisin 21 MPG:n kaupunki/28 MPG maantieajossa. SAE J300 -validoidut tiivisteet varmistavat, että auto käynnistyy luotettavasti pakkasella. Tämä sopii täydellisesti Alaskassa rekisteröidyille Lexus SC300 -autoille tai alueille, joilla käytetään etanolilla sekoitettua polttoainetta.
60 psi-suuttimemme kestävät turbon nousua ilman vuotoa Toyota Supra 2JZGE -suorituskykyprojekteissa. Sisältää 12-kuukauden takuun ilman kilometrirajoitusta, johon kunnostusliikkeet ja kalustot luottavat. -Hanki CARB-yhteensopivia polttoainesuuttimet Lexus SC300/GS300 -autoosi jo tänään parantaaksesi varastoasi.
Tuotteiden etu
1. Tarkka polttoaineen toimitus 2JZGE-moottoreille
Our injectors are made just for the 1993–1995 Lexus SC300 and Toyota Supra 2JZGE engines. They use 4-hole laser-drilled nozzles to achieve ±1% flow uniformity, which is 35% tighter than aftermarket options. This gets rid of lean/rich problems (P0171/P0300 codes) that are typical in high-mileage (>150 000 mailia) Lexus GS300 3.0LF/I-ajoneuvot. Tämä varmistaa, että ilma-polttoainesuhteet sopivat täydellisesti sekä päivittäiseen ajoon että pakotettuun imukäyttöön.
2. Täyttää Kalifornian CARB-päästöstandardit
ne täyttävät Kalifornian ankarat savusumusäännöt vuosien 1993–1995 Lexus SC300/GS300- ja Toyota Supra JDM -tuonnissa. Täydellinen liikkeille, jotka työskentelevät alueilla, joilla päästöt ovat tärkeitä, ne korvaavat kuluneet OE-yksiköt suoraan ilman, että ECUa tarvitsee kalibroida uudelleen.
3. Kylmä-Aloita suorituskyky arktisissa olosuhteissa
Nämä suuttimet estävät vuosien 1992–1995 Lexus SC300 -mallien epäröimisen, kun ne käynnistyvät kylmällä säällä. Niiden on testattu toimivan -40 asteeseen F. Viton®-tiivistetty rakenne pitää polttoaineen sumuttamisen ehjänä, vaikka moottori käy joutokäynnillä pitkään kylmässä.
4. Kestävyys, joka kestää etanolia
Nikkeli{0}}pinnoitettu runko ja tiivisteet, jotka toimivat E15-polttoaineen kanssa, eivät syöpy, kun ne altistetaan etanoli-sekoitetuille polttoaineille. Tämä on erittäin tärkeä päivitys Toyota Supra 2JZGE:n omistajille alueilla, joilla tarvitaan biopolttoainesekoituksia. Testattu laboratoriossa 1 200 tunnin nopeaa etanolialtistusta varten (ASTM G31).
5. Suora vaihto, joka toimii heti
Nämä suuttimet on tehty sopimaan suoraan vuosien 1993–1994 Lexus GS300 -mallien moottoritiloihin. Niissä on sama sähköprofiili kuin OEM:issä (14Ω resistanssi, EV1-liittimet), joten ne toimivat hyvin alkuperäisten ECU:iden kanssa ilman johdinsovittimia tai viritystä.
6. Rannikkoajoneuvojen suojaaminen korroosiolta
Näissä suuttimissa on suola{0}}spray--sertifioitu pinnoite (ASTM B117), joka estää merivettä syövyttämästä niitä. Ne sopivat täydellisesti Lexus SC300- ja Toyota Supras -autoihin, joita ajetaan päivittäin Kalifornian/Texasin lahden rannikolla.
7. Suunnittelu, joka ei vuoda korkeassa paineessa
Laser-hitsatut ruiskutusrungot voivat käsitellä jopa 60 psi:n polttoainepainetta ilman vuotoa. Tämä tarkoittaa, että niitä voidaan käyttää jälkimarkkinoiden turbojärjestelmien kanssa 2JZGE:n suorituskykyyn. Testattu yli 200 sykliä WOT:ssa.
Pääsovellusskenaariot
Perheauton polttoainetehokkuuden ylläpitäminen
Sen kanssa toimivat mallit: 1993–1995 Lexus SC300 (2JZGE 3.0LF/I)
Kipukohdat: Vanhat suuttimet, jotka tekevät autosta huonon kaasunkulutuksen (15–18 MPG) ja tuottavat mustaa savua, kun auto käynnistetään kylmänä.
Lexus SC300 -polttoainesuuttimemme korjaa tehtaan polttoainetehokkuutta (21 MPG kaupungissa ja 28 MPG Interstate) parantamalla sumutusta. Tämä sopii erinomaisesti perheautoihin, jotka täyttävät Kalifornian päästöstandardit. Vähennä kuukausittaisia kaasulaskujasi ja läpäise savusumutestit helposti.
Parantaa moottorin tasaisuutta koko päivittäisen työmatkan ajan
Sen kanssa toimivat mallit: Lexus GS300 vuosina 1993–1994 (Vin J 2JZGE)
Karkea joutokäynti ja alhainen{0}}nopeuksien epäröinti (P0300-koodit) ovat ongelmia-korkean kilometrimäärän (200 000 mailia) työmatkaautoissa.
±1 %:n virtauksen tasaisuus pitää ilma-polttoainesuhteen vakaana, joten se sopii Lexus GS300 3.0L:n päivittäisille kuljettajille, joiden on pysähdyttävä ja mentävä paljon. Se tekee kiihtyvyydestä jälleen tasaisen ja vähentää ohjaamon tärinää.
Diagnosoi ja korjaa kriittiset viat nopeasti
Yhteensopivat mallit: 1995 Toyota Supra (2JZGE California Emissions)
Kipukohdat: Tukkeutuneet suuttimet, jotka aiheuttavat sytytyskatkoja (sylinteri 3/6) tai vaurioittavat katalysaattoria (P0420-koodit).
Ratkaisu on käyttää vuoden 1995 Toyota Suprassa suoria vaihtopolttoainesuuttimia, joissa on laser-poratut suuttimet, jotka poistavat esteet. Tämä mahdollistaa auton kiinnittämisen tien sivuun 30 minuutissa. Estää sinua joutumasta maksamaan kalliista ECU:n uudelleenohjelmoinnista ja hinauksesta.
Suuri{0}}kilometrimääräinen ajoneuvojärjestelmän huolto
Yhteensopivat mallit: Lexus SC300 ja GS300 1992-1995 ja Toyota Supra 1993-1995
Ongelmat: OEM-suuttimet ovat kuluneet, mikä aiheuttaa tehohäviön (0,5 sekuntia 0–60 mph) ja päästöjä, jotka eivät mene läpi (korkeat HC-tasot).
Täysi 6-suuttimen vaihtosarja vanhoille JDM-moottoreille, mukaan lukien 1 200 tunnin tiedot, jotka osoittavat, kuinka kauan se kestää. Palauttaa 30 vuotta vanhojen Lexus SC300/GS300- ja Toyota Supra 2JZGE -autojen suorituskyvyn lähes uusiin.
miksi valita meidät
miksi valita tuotteemme
Oma tuotantopohjamme keskittyy{0}}peruskomponenttien, mukaan lukien autojen anturien ja moottorin injektorien, tuotantoon. Nollalla välityskuluilla Ne voi saavuttaa 17 %+ hinnanalennuksen; tukea tilausvastausta ja räätälöityä massatuotantoa 30 layn sisällä; hallitsee itsenäisesti jokaista linkkiä tarkkuuslaserhitsaustekniikasta tiukkaan laaduntarkastukseen varmistaakseen, että laatu vastaa OE-standardeja, mikä auttaa maailmanlaajuisia asiakkaita vähentämään kustannustehokasta{6}}ostoa ilman huolia.
Usein kysytyt kysymykset
1. Minkälaisten autojen kanssa nämä polttoainesuuttimet toimivat?
+
-
Nämä{0}}suoraan sopivat suuttimet toimivat vuosien 1993–1995 Lexus SC300:n (2JZGE 3.0LF/I), vuosien 1993–1994 Lexus GS300:n (Vin J) ja vuosien 1993–1995 Toyota Supra 2JZGE -moottorien kanssa, mukaan lukien Kalifornian standardien päästöt.
2. Sytyttävätkö nämä suuttimet check engine -valon?
+
-
Ei. Niissä on OEM-spec 14Ω resistanssi ja ±1 % virtaustoleranssit, mikä tarkoittaa, että ne toimivat kuten tehtaan sähköprofiilit. Tämä estää koodeja, kuten P0171 (laiha kunto) tai P0300 (satunnainen sytytyskatkos), näkymästä-ajokilometreillä varustetuissa Lexus GS300/SC300 -ajoneuvoissa.
3. Voitko käyttää niitä Kaliforniassa?
+
-
Kyllä. Nämä suuttimet on sertifioitu CARB EO# D-126-78 mukaan, ja ne täyttävät Kaliforniassa säädetyt 1993-1995 Lexus SC300/GS300- ja Toyota Supra -autojen päästövaatimukset.
4. Pitääkö ECU ohjelmoida uudelleen asennuksen jälkeen?
+
-
Ei tarvita. Ne on tehty Plug{1}}and-korvaaviksi, joten ne toimivat täydellisesti Lexus SC300:n päivittäisten ajureiden ja muokattujen Toyota Supra 2JZGE -mallien tehdasohjausyksiköiden kanssa.
5. Kuinka he voivat kylmällä säällä?
+
-
Näihin suuttimiin kuuluu SAE J300-validoidut tiivisteet, jotka pysäyttävät kylmäkäynnistyksen vastahakoisuuden -40 asteeseen asti. Ne sopivat täydellisesti vuosien 1992–1995 Lexus SC300 -autoihin, joita ajetaan Alaskassa tai Pohjois-Euroopassa.
6. Voivatko ne työskennellä polttoaineilla, joissa on etanolia?
+
-
Kyllä. Nikkeli-pinnoitettu runko ja E15-kestävät Viton®-tiivisteet kestävät etanolikorroosiota, joten ne toimivat Toyota Supra 2JZGE:n kanssa paikoissa, joissa tarvitaan biopolttoaineseoksia.
7. Kuinka kauan luulet sen kestävän?
+
-
Nämä suuttimet kestävät 100 000 mailia, mikä on kolme kertaa pidempään kuin Lexus GS300:n entisöintiprojekteissa uudelleenvalmistetut. Ne testattiin dynaamisesti 25 Hz:n laukaisunopeudella (8 000 RPM-simulaatiot).
8. Pystyvätkö he käsittelemään muiden yritysten turbopäivityksiä?
+
-
Kyllä. Laser-hitsattu runko kestää 60 psi:n polttoainepainetta, joten se sopii turboahdettuihin asennuksiin 2JZGE-suorituskykyisissä rakenteissa vuotamatta tai menettämättä virtausta.
9. Kuinka nopeasti P0420-koodit on vaihdettava?
+
-
On todella tärkeää ottaa se heti käyttöön. OEM-suuttimet, jotka ovat tukossa vuoden 1995 Toyota Suprassa, voivat usein rikkoa katalysaattoreita, joiden korjaaminen maksaa yli 1 200 dollaria. Injektorimme estävät hiukkasten kerääntymisen, jotka voivat aiheuttaa P0420-vikoja.
Suositut Tagit: polttoainesuutin lexus sc300:lle, Kiinan polttoainesuutin lexus sc300 valmistajille
Lähetä kysely
