POLTTOAINEENSUUTUKSET BAJA FORESTER IMPREZA:lle
tekniset tiedot ja ominaisuudet
Valmistajan osanumero
16600-AA170
OE/OEM osanumero
16600-AA170
Vaihda osanumero
16600AA170, 16600-RR543 16600RR543
Tyyppi
Polttoainesuutin
Polttoainetyyppi
Bensiini
Materiaali
Metalli + muovi
Valmistajan takuu
1 vuosi
Tietoja tuotteesta
Tehokkaat-polttoainesuuttimemme tekevät Subaru WRX STI:stä, Forester XT:stä, Legacy GT:stä tai Baja Turbosta vieläkin parempia. Näissä suoraan vaihtosuuttimissa on tarkka 4-reikäinen suutinrakenne, joka sumuttaa bensiiniä 30 % paremmin, mikä tarkoittaa tasaisempaa kiihtyvyyttä ja parempaa MPG:tä. Ne on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja niissä on Viton-tiivisteet, jotka eivät hajoa etanolissa. Ne korjaavat ongelmia, kuten hidasta käynnistystä, vuotavaa bensiiniä ja laihaa käyttöä (P0171). Erinomainen päivittäiseen ajoon,{11}}suurten kilometrien autojen korjaamiseen ja vaiheen 1-2 viritykseen. Plug-}asennus OEM-virtausnopeuksilla (380 cc/min) – standardiautojen ECU:ta ei tarvitse säätää. Takuu on 12kk. Korjaa turbopolttoaineen jakeluun liittyvät ongelmat ja palauta Subarusi suorituskyky normaaliksi nyt!
Tuotteiden etu
1. Tarkka 4-reikäinen suutinrakenne parantaa polttoaineen sumuttamista
Subaru-turbosuuttimissamme on edistyneempi 4-reikäinen laser-porattu suutin, joka tekee polttoaineen ruiskutuskuvion hienompaa kuin alkuperäisissä yksireikäisissä suuttimissa. Tämä uusi tekniikka sumuttaa polttoainetta 30 % paremmin, mikä lisää huomattavasti palamistehokkuutta:
2010–2012 Forester XT/WRX STI -mallit: Vähentää turbon viivettä, kun kiihdyt nopeasti
2004–2009 Legacy GT/Outback XT: Pääsee eroon "kompastumisesta", joka tapahtuu kierrosnopeudella 2 500 - 3 000 rpm
Baja Turbo (2004–2006): Varmistaa, että polttoaine virtaa tasaisesti suuria kuormia kuljetettaessa.
2. Viton-tiivisteet, jotka eivät hajoa etanolissa pitkäaikaisen-luotettavuuden takaamiseksi
Näissä Subaru suorituskykyisissä polttoainesuuttimissa on erityiset Viton-kumitiivisteet, jotka kestävät:
E10–E15 bensiiniseokset ovat tyypillisiä Pohjois-Amerikan markkinoilla.
Turboahdetut sovellukset voivat kuumentua hyvin konepellin alla, jopa 125 astetta / 257 astetta F.
Erityisen hyödyllinen:
Ajettu joka päivä 2007–2012 Impreza WRX: Estää tiivisteiden rikkoutumisen stop-ja-liikenteen lämpöjaksoissa
Paljon maileja 2004–2006 Legacy GT: Korjaa polttoaineen hajuun liittyvät ongelmat, joita ilmenee, kun OEM-tiivisteet kuluvat
3. Plug{1}}and--asennus virtausnopeudella, joka on sama kuin OEM:n (380cc/min ±2%)
Huolellisesti kalibroitu täyttämään Subarun tehdasstandardit sujuvaa ECU-integrointia varten:
Varastossa oleville Forester XT:lle ja Outback XT:lle vuosien 2008–2012 säätöjä ei tarvita
Pitää oikean -polttoainesuhteen varastossa 2009–2012 WRX STI ja Turbo VF48
2005–2007 Baja Turbo alkuperäisellä TD04 turboahtimella
Mukana O{0}}renkaat, jotka on jo öljytty vuotojen välttämiseksi.
4. Valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joka kestää korkeita lämpötiloja
CNC-koneella leikattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko antaa:
50 % paremmin eroon lämmöstä kuin kilpailijat alumiinirungolla
Suoja ruostetta vastaan paikkoihin, joissa on korkea kosteus tai rantaa pitkin
Tärkeää vaikeissa tehtävissä:
Vaihdettu STI-sedanit vuodesta 2011 vuoteen 2012 suuremmilla ahtopaineilla
2004–2006 Forester XT -mallit, joita käytettiin maastossa-ja jotka olivat likaisia tai vaurioituneita
5. EV1-liittimet toimivat kaikkien sukupolvien kanssa
Pitää alkuperäisen johtosarjan kytkettynä:
Baja Turbo ja Legacy GT olivat ensimmäisiä versioita (2004–2006).
WRX STI ja Forester XT ovat myöhempiä malleja (2007–2012).
Ei tarvetta: Joidenkin jälkimarkkinasuuttimien tarvitsemat sovitinsarjat ECU:n uudelleenkalibrointia vaihdettaessa rikkoutuneita OEM-yksiköitä
6. Tekniikka suuttimille, jotka puhdistavat itsensä
Koksaamisenesto-suunnittelu pysähtyy:
Hiilen kerääntyminen autoissa, joilla on vähän ajettu 2010–2012 Impreza 2.5GT: Ongelmia joutokäynnillä 2004–2009 Outback XT:ssä, joita ei ajeta usein
Tyhjentyy itsestään:
Polttoainelakkaa kerääntyy normaalikäytössä
Mikro-jätteet polttoaineesta, joka ei ole puhdasta
Pääsovellusskenaariot
Ajo töihin joka päivä ja kaupungissa
Subaru Forester XT:n ja Impreza WRX:n polttoainesuuttimemme toimivat hyvin pysähtyessä-ja-liikenteessä. 4-reikäisen suuttimen tarkka muotoilu poistaa usein esiintyvät ongelmat, kuten:
2008–2012 WRX/STI-ajoneuvot epäröivät toisinaan kiihtyessään.
Suuri{0}}kilometrimäärä 2004–2009 Legacy GT -sedaneissa on kova tyhjäkäynti.
Ongelmia käynnistämisessä kylmässä pohjoisessa ilmastossa
Erinomainen ihmisille, jotka matkustavat ja tarvitsevat:
✔ Kaasuvaste on aina sama kaupungeissa
✔ Parempi kaasun mittarilukema (3–5 % parempi kuin kuluneet -OEM-suuttimet)
✔ Toimii hyvin kylmissä olosuhteissa -30 astetta F (-34 astetta) asti
Perhe- ja seikkailuautoistasi huolehtiminen
Varmista, että Subaru Outback XT tai Baja Turbo toimii hyvin, jotta voit ottaa sen mukaan retkille ja perheaskareihin.
Nämä injektorit korjaavat:
Polttoaineen haju sisätiloissa (yleinen Outback XT -vaunuissa 2005-2009)
RPM:t, jotka eivät ole vakaita raskaita kuormia kuljetettaessa
Tarkista, että moottorin valot (P0171/P0174) syttyvät, kun ajat pitkään maantiellä.
Tarvitaan:
- Turvallinen etanolin-sekoituspolttoaineen käyttö (toimii E10-E15:n kanssa)
- Baja Turbo -versiot voivat hinata veneitä ja mönkijöitä
- Hyvä suorituskyky korkealla vuoristossa
Korjaukset hätätilanteessa ja kunnostustyöt{0}}paljon ajokilometreiltä
Heikkenevien OEM-suuttimien vaihtaminen suoraan, mikä aiheuttaa:
Pienet tulipalot vuosina 2004–2006 Baja Turbo (P0300–P0304)
Polttoainevuotoja kiskossa Forester XT:ssä vuosina 2007–2012
Kaikki turbot menettävät tehonsa, kun ne tehostavat Subarusta
Viton-tiivisteiden muotoilu antaa:
- Helppo asentaa (normaalit autot eivät vaadi viritystä)
- Kevyiden tilanteiden korjaaminen heti
- Palautettu tehdassuorituskyky moottoreissa, joissa on yli 150 000 mailia
Viritys ja suorituskyvyn päivitykset
Avaa Subarusi täysi potentiaali suuttimilla, jotka toimivat:
Vaihe 1–2 kappaleita WRX/STI:lle vuosina 2008–2012
Suuremmat turbomuunnokset (VF48/Blouch DOM 1.5XTR) toimivat E85:n kanssa yhdessä muiden päivitysten kanssa.
Jotkut suorituskyvyn edut ovat:
- Oikea säätö voi nopeuttaa kelaamista 15 %.
- Turvalliset AFR:t vähintään 18 PSI:n tehostustasoilla
- Lopetti polttoaineen nälän ahtaissa mutkissa
miksi valita meidät
miksi valita tuotteemme
Oman tuotantopohjamme keskiössä on yksi-perusosien, kuten ajoneuvon antureiden ja moottorisuuttimien, valmistus. Ne voi alentaa hintoja yli 17 % ilman, että joudut maksamaan välittäjälle. He voivat myös vastata tilauksiin ja tehdä räätälöityjä massatuotantoa 30 päivän kuluessa. He voivat myös valvoa prosessin jokaista vaihetta tarkkuuslaserhitsauksesta tiukkaan laaduntarkastukseen varmistaakseen, että laatu vastaa OE-standardeja. Tämä auttaa asiakkaita ympäri maailmaa ostamaan asioita huolehtimatta kustannuksista.
Usein kysytyt kysymykset
1. Toimivatko ne vuoden 2006 Subaru Baja Turbon kanssa?
+
-
Kyllä! Nämä polttoainesuuttimet ovat suoria korvaajia vain vuosien 2004–2006 Baja Turbo -malleille, joissa on EJ255-moottorit (OEM# 16600-RR543).
2. Tarvitsenko erityisiä laitteita asentaakseni ne vuoden 2011 Forester XT:hen?
+
-
Erikoistyökaluja ei tarvita. Mukana O-renkaat, jotka on jo voideltu asennuksen helpottamiseksi. Polttoainekiskon irrottamiseen tarvitset vain peruskäsityökalut.
3. Toimivatko ne E85-polttoaineella muokatussa 2012 WRX STI:ssäni?
+
-
Ei ole hyvä idea käyttää täyttä E85:tä ilman muita modeja, jotka tukevat sitä. Viton-tiivisteemme käsittelevät turvallisesti E10-E15-seoksia.
4. Toimivatko nämä jälkimarkkinapolttoainepumpun kanssa vuoden 2009 Legacy GT:ssäni?
+
-
Sopii täydellisesti! Pitää oikean virtausnopeuden 380 cc/min jopa Walbro 255 -parannuksilla.
5. Tarvitseeko vakiomallini 2008 Impreza WRX ECU-virityksen?
+
-
Ei välttämätön vakioautoille, mutta erittäin suositeltavaa, jos olet muuttanut imua tai pakokaasua.
Suositut Tagit: polttoainesuuttimet baja forester imprezalle, Kiina polttoainesuuttimet baja forester imprezan valmistajille
Lähetä kysely
