Rengaspaineen valvontajärjestelmän anturin vaihto
Erikunta ja ominaisuudet
OE/OEM -osanumero
42607-30030
Valmistajan osanumero
42607-30030
Anturityyppi
Rengaspaineen valvonta -anturi
Taajuus
315 MHz
Sijoittelu ajoneuvoon
Edessä, vasen, takana, oikea
Materiaali
Muovinen, kumi
Piirteet
Suorasuoja
Alkuperäinen valmistus sopii
Anturin sisäänrakennettu Toyota DENSO -protokollaprotokollaprotokollaprotokolla-siru synkronoi suoraan rengaspainetiedot asennuksen jälkeen automaattisesti sisäänrakennettuun Toyota Denso -protokollaliruon ilman lisäohjelmointityökaluja . Se sopii Toyota Tis Techstream -järjestelmään ja ylpeilee 99%: n onnistumisasteesta "tarkista TPMS" -valo.}}}}}}
Vahvistettu kestävä arkkitehtuuri
Erityisesti Pohjois-Amerikan lumivyön osavaltioiden käyttäjille, alumiini-magnesiumseoksen kuori plus PTFE-päällyste vastustaa tehokkaasti korroosiota lumen sulamisaineista ja on läpäissyt 1, 000- tunnin suolakäyttötesti (paljon teollisuuden standardin ulkopuolella) .
Nopea toteutusjärjestelmä
Yhdessä torjunnanvastaisen jakoavaimen (5 nm: n esiasetus) ja kumivoiteluaineen estämiseksi, jotta tee-se-itsehoito ei vahingoita pyörän napaa, ainutlaatuinen EZ-SNAP-venttiilin suunnittelu leikkaa asennusajan 8 minuuttiin pyörää kohti .
Tuotteiden etu
Kalifornian CCPA: n yksityisyyden suojaussääntöjen mukaisesti tietoturva 128- bitti salattu RF -lähetys pysähtyy laitteiden ulkopuolelle varastamasta ajoneuvojen sijaintitietoja .
Äärimmäinen kylmä - 150 asteen ympäristö (kuten aavikon ajo) ylläpitää edelleen 1 psi -tarkkuutta, vastaanotettu Alaska Field Road Test -sertifikaatti .
Älykäs energiankulutuksen hallinta
CR2450-armeijan akun avulla dynaaminen unetekniikka laskee staattisen virran arvoon 0 . 5μA, mikä mahdollistaa 10- vuoden ylläpitovapauden syklin verrattuna tavanomaisiin TPMS-antureihin vähentää renkaan paineenvalvontajärjestelmän anturin vaihtaminen vaatii kolme kertaa.
Tyypilliset sovellustilanteet
Miksi valita meidät
Miksi valita tuotteitamme
Oma tuotantopohjamme riippuu välttämättömien osien yhden luukun valmistuksesta, mukaan lukien auto-anturit ja moottorin inieektorit . 0 välimäkijäkustannuksilla, NE voi saavuttaa hinnan alennuksen 17%+; Tukitilauksen vastaus ja räätälöity massatuotanto 30 tauon sisällä; Hallitse itsenäisesti kaikkia linkkejä tarkkuuslaserhelmingnologiasta tiukkaan laatutarkastukseen varmistaaksesi, että laatu vastaa OE -standardeja, mikä auttaa globaaleja asiakkaita vähentämään edullisia ostoksia ilman huolta .
Usein kysyttyjä kysymyksiä
Lorem ipsum dolor sit amet, consictetur .
K: Kuinka rengaspaine -anturi korjaisi Toyota Camryn ilman jälleenmyyjätyökaluja?
+
-
V: Aja auto vain yli 25 mph kymmenen minuutin ajan TPMS-oppimismoodin automaattisesti käyttämällä esiohjelmoituja antureita .
K: MIKSI KÄYTTÖÖN NIIDEN KORKEA KÄYTTÖÖN KORJAUS?
+
-
V: Vaikka säästämme välikustannukset suoralla toimitusketjulla, joka alentaa renkaan paineenvalvontajärjestelmän anturin vaihtokustannuksia yli 80 dollarilla, käytämme samaa Denso -sirua kuin alkuperäinen .
K: Voiko anturi ajaa pitkittyneen ajan?
+
-
V: Michiganin liikenneministeriö varmentaa nikkelipinnoitetun kupariventtiilin istuimen ja PTFE-pinnoitteen talvitietä varten; Ne tarjoavat alan johtavaa korroosionkestävyyttä .
K: Asennuksen jälkeen tarvitaan dynaamista tasapainoa?
+
-
V: Anturi on sijoitettu tasaisesti pyörän navan sisäpuolelle ja painot vain 11 g (tavanomaiset mallit vaihtelevat välillä 15 - 18G) . 99% ajasta ei tarvita enemmän dynaamista tasapainoa .
K: Kuinka voidaan selvittää, onko renkaan paineanturin vaihtaminen?
+
-
V: Suosittelemme ilmaisen online -diagnostisen työkalumme käyttämistä, kun rengaspainetiedot puuttuvat jatkuvasti tai kojetaulu näyttää "TPMS -toimintahäiriöt" .
Suositut Tagit: Rengaspaineen valvontajärjestelmän anturin vaihto, Kiinan renkaan paineenvalvontajärjestelmän anturin vaihto Valmistajat
Lähetä kysely
